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　　在高端自行车市场中，主流进口车型的价格虽未到天价级别，却也足以让普通消费者望而却步。像意大利的 Colnago C64 系列公路车，基础配置价格就在 5 万至 8 万元；德国的 BMC Teammachine SLR01 整车售价普遍在 6 万至 10 万元；而日本的 Pinarello Dogma F12，入门款也要 7 万元起步，若搭配顶级变速套件和轮组，价格轻松突破 15 万元。这些车型凭借百年品牌积淀、航空级材料工艺和赛事基因，长期占据着市场高端位置，成为不少骑行爱好者心中的 “梦中情车”。

　　另一方面，全球经济环境变化也对自行车市场产生了深远影响。自行车的最大市场欧洲，经济陷入疲软状态。作为全球最大的自行车生产和出口国，中国不得不将多余产能转向内销。同时，全球知名自行车零部件制造商禧玛诺发布的业绩报告显示，2024 年底以来，中国市场库存一直维持在较高水平。此前，因禧玛诺套件供应不足，国内加工厂整车组装受限，导致一车难求。如今供应稳定，市场却面临高库存、低需求的困境，品牌商只能通过打折清库存，尤其是老款车型，降价幅度更为明显。