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　　进入座舱，缤果S的内饰设计风格趋向简洁温馨。它提供了柔白和暖棕两种内饰配色，营造出家居般的氛围。在用料上，虽然受成本所限不可能极度奢华，但通过采用大面积的软质材料包覆、搭配仿皮座椅以及一些纹理饰板，缤果S在视觉和触感上努力摆脱廉价感。8.88英寸的液晶仪表与12.8英寸的中控屏看起来有一点科技感，但是从体验来说，只能勉强满足普通消费者的使用需求。然而这款车型虽然为消费者提供了一些智能驾驶辅助功能，但是智能驾驶辅助并没有达到L2级，还有较大的优化空间。

　　动力方面，缤果S搭载一台最大功率为75千瓦的永磁同步驱动电机，最大扭矩为180牛·米。这样的动力参数对于一台城市通勤小车来说，是足够使用的。实际驾驶感受上，其动力输出以平顺、线性为主，起步轻快，能够从容应对城市道路的红绿灯启停和常规超车，但不必对其中后段的激烈加速抱有太高期待。另外，这款车型的底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的组合，调校偏向舒适，能过滤掉路面的细小颠簸，但在经过较大沟坎或高速过弯时，车身姿态的稳定性和滤震的细腻感仍有提升空间。