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　　，直观的就是它的气场和尺寸，和同价位那些偏家用、偏小巧的SUV完全不是一个路子。作为五菱硬派风格SUV，它用了全新的X家族设计语言，前脸看起来硬朗又有辨识度，造型设计把硬派气场和现在流行的电感美学结合得很自然，不浮夸、不突兀，不管是年轻人开，还是家用、代步都不违和。车身提供了星际蓝、烟霞灰、银霜白、耀石黑四种颜色，都是很耐看的质感色系，再加上巴斯夫高级车漆，用的是8层涂层工艺，平时一些小刮小蹭还有一定的自我修复能力，不用动不动就去补漆，对普通家庭来说非常实用。车顶还配有可扩展行李架，平时放个行李箱、自行车、露营装备都很方便，颜值和实用性一起兼顾，开在路上既有面子，又不耽误干活。

　　车身尺寸达到4745*1850*1755mm，轴距2810mm，在6万级里几乎找不到对手。很多同价位车型车长也就四米四出头，而星光560直接把空间优势拉满，再加上83%的超大得房率，意味着车内每一寸空间都用在了刀刃上，没有虚标、没有浪费。像我身高180cm的成年男性坐进后排，腿部还能轻松留出两拳多的距离，头部也不会顶到车顶，没有紧凑型车常见的局促感。带老人孩子出门，或者拉上同事朋友一起跑业务，每个人都能坐得舒展自在。不管是前排还是后排，坐进去都不会觉得压抑，1527mm的横向超宽体设计，加上990mm的超宽座间距，后排坐三个人也不会挤得难受。后排靠背可以调节到125°，长途坐车也能找到舒服的姿势，前排座椅还能180°放平，临时休息、午休都很方便，对经常跑长途、跑业务的人来说特别友好。

　　坐进车内，星光560的整体氛围也完全不像6万级的车。环抱式座舱设计，大面积用软性材质包裹，双色内饰搭配起来很有质感，不显廉价。3.5英寸的液晶仪表，能清晰的显示车辆的相关信息。日常用车经常用到的配置也有，主驾车窗一键升降带防夹、主驾支持前后移动、靠背角度、高低调节，副驾支持前后移动、靠背角度调节，第二排座椅还带有靠背角度调节功能等，这些功能不算花里胡哨，但每一项都很实用，新手好上手，老司机用着顺手，长期开下来只会觉得越来越省心。

　　动力部分，星光560搭载1.5L涡轮增压发动机，布局为横置，最大功率130kW，最大扭矩260N·m，车速可达180km/h，百公里加速13秒，WLTC百公里综合油耗6.99L。日常开起来动力轻快平顺，市区起步不肉，超车提速都很有信心。试想一下逢年过节满载一家五口，后备箱塞满年货和行李，回老家跑盘山公路、爬长陡坡，发动机也不用刻意拉高转速，动力输出依然从容不疲软，不会出现小马拉大车的吃力感。换挡顺畅无顿挫，兼顾动力响应与燃油经济性，日常通勤、家用出行、长途跑业务都能做到好开、省油、够用又省心。

　　底盘采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合，转向为电动助力，车体结构为承载式。这套组合在6万级车型里堪称越级配置，同价位大多还在用后扭力梁非独立悬挂，而星光560直接给到多连杆独立悬挂，滤震效果和行驶稳定性都更有优势。过减速带、走烂路时，颠簸感能被有效过滤，车身不会松散晃动，日常家用、跑烂路都更稳更舒服。电动助力转向手感轻盈，市区掉头、停车都轻松灵活，就算是我老婆开也毫无压力。承载式车身兼顾了舒适性与轻量化，既能保证日常代步的静谧平顺，高速行驶时又足够沉稳不发飘，兼顾操控与家用实用性。

　　很多人买车只看空间、动力、外观，却忽略了安全，尤其是家用车，安全永远是底线在这一点上完全没有缩水，直接把军 工 级安全品质下放到6万级。车身采用六环高强钢笼式结构，关键部位使用1500MPa热成型钢，强度非常高，发生碰撞时可以更好地分散冲击力，保证座舱完整。值得一提的是新能源版本搭载的神炼电池，更是经过300万销量的市场验证，做到了碰撞0自燃，而且提前满足新国标要求，耐高温、抗挤压、防短路，从根源上解决大家对电池安全的顾虑。主动安全方面也很到位，全系标配远近光双透镜智能大灯，照射宽度140°，远光距离超过190米，再加上转向辅助照明，晚上开车、过弯道、走乡下小路，视野更清晰，大幅提升行车安全性。对有老人、有孩子的家庭来说，这种实打实的安全配置，比什么都重要。

　　5.98万起的置换补贴价，放在整个SUV市场里，竞争力都非常强。买车对大多数家庭来说，不是小事，不一定要买贵的，但一定要买适合、买踏实、买值得。五菱星光560，用实在的产品力，告诉你6万级同样可以买到空间大、动力强、开着稳、用着安全、颜值在线的全能硬派大空间SUV。如果大家近期正在这个价位选车，别只看参数，建议到店里亲自坐一坐、开一开、装一装，感受一下它的空间、动力和质感，你会发现，这台车远比想象中更靠谱、更值得。