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　　、领克900、智己LS9、深蓝S09等，这些年伴随着电动化和智能化的大潮，自主车企布局旗舰SUV产品的热情已经被充分调动起来，成为“阻击”传统豪华品牌在国内高端车市场上独领风骚的重要力量。此外值得一提的是，当前不止是自主车企在强推9系新能源车，合资品牌也没闲着，近期最受关注的一款合资9系产品无疑就是大众的ID.ERA 9X，作为大众集团全球首款且是目前唯一一款的9系车型，ID. ERA 9X被定义为德系满级旗舰SUV。推出这款车，对上汽大众而言不仅是在做一次新产品的迭代，更将成为验证其“合资2.0”模式成效的关键布局。

　　从集团内部的品牌协同和分工看，长城需要一个能够在都市豪华智能赛道与顶尖选手抗衡的品牌。在高端赛道上，长城旗下的坦克品牌无疑已经取得不错的成绩，但其核心标签是硬派越野，产品形态和用户场景有特定边界，难以覆盖对豪华、舒适、科技有全面需求的城市高端家庭用户。魏牌则天然定位于此，若能成功通过V9X打通高端家用车赛道，与坦克系列形成“刚柔并济”的高端组合，可以助力长城在高端市场实现更完善的布局，覆盖更广泛的消费群体。