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　　订单方面，上半年宁德时代订单体量巨大，年初中标的阿联酋全球最大储能订单；3月与澳大利亚 Quinbrook 合作的电池储能项目规模达到3GW/24GWh；4月，澳大利亚Synergy公司旗下的 Collie 500 MW/2000MWh储能项目装机完毕，该项目同样由宁德时代操盘，为其供货了600多套EnerC Plus储能系统产品；7月，宁德时代为Lydian Energy三个项目提供电池储能系统，总额2.33亿美元，规模550MW/1100MWh，还将为南澳大利亚州Reeves Plains 电池储能项目提供194个电池单元，规模为250MW/1GWh，该项目已经正式获批，即将进入建设阶段。

　　分布区域来看，美国、欧洲及中东市场贡献主要增量，配套光储一体化项目需求旺盛，‌欧洲方面‌，匈牙利工厂加速建设，规划产能100GWh，分三期投建（首期预计2026年投产），已锁定宝马Neue Klasse平台10GWh/年订单；‌美国与新兴市场方面‌，美国市场储能装机需求强劲，亿纬锂能通过合作进入电网侧调频项目，并在中东（沙特、阿联酋）及南美（巴西）中标多个大容量储能项目，订单规模超10GWh；‌马来西亚工厂‌于2025年2月完成产线调试，首颗小圆柱电池下线年初量产，主要服务东南亚及北美市场。

　　‌去年年末以来，龙蟠科技频频中标海外订单，去年12月与LG新能源签订超级长单，龙蟠科技将向LG新能源发货金额百亿元的26万吨磷酸铁锂正极材料，创造“全球最大磷酸铁锂订单”记录；1月初龙蟠旗下锂源亚太与福特旗下电池厂Blue Oval签订协议，锂源从2026年至2030年会向Blue Oval提供磷酸铁锂正极材料。Blue Oval规划产能约35GWh，一旦龙蟠科技为此提供材料，将获得巨额收益；2月，LG更是直接与龙蟠科技进行深度合作，从客户关系变为投资方关系，龙蟠科技旗下锂源印尼接受LG新能源投资，后者出资约1597万美元认购锂源印尼255930.64股，取得20%的股权；6月，亿纬锂能也抛来橄榄枝，锂源与亿纬锂能马来西亚公司签署协议，自2026至2030年间向亿纬马来西亚公司发货15.2万吨磷酸铁锂正极材料，金额预计超50亿元。

　　再来看欧洲电池工厂建设‌，‌德国工厂‌与宝马合作的高能量密度固态电池工厂计划2025年投产，产能10GWh，能量密度达240-270Wh/kg，已进入装车验证阶段；‌匈牙利方面，原计划与斯柯达合作建设10GWh工厂，现因市场调整可能缩减至5-8GWh，优先布局储能电池产线年下半年启动建设；土耳其方面，2024年8月与当地铅酸电池巨头YIGIT AKU签约，投资5亿美元建设年产5GWh锂电池项目，聚焦固态电池研发，已完成合资公司注册，预计2025年内启动建设。

　　在大洋洲，澳大利亚税务局仍在就2021年天齐子公司TLEA引入IGO事件进行调查评估，如果澳大利亚税务局认为该交易有违《所得税法案-1936》条款，天齐锂业可能会承担应付税款总额25%～100%的罚款；在美洲项目同样面临调查，例如智利圣地亚哥法院对SQM 2017年和2018年税务年度的税务诉讼进行了裁决，导致SQM确认了约11亿美元的所得税费用，并且由于SQM预计从2031年开始不再拥有其智利阿塔卡马核心锂业务的控制权，会严重损害天齐锂业的权利，因此天齐锂业于2024年7月26日向智利法院提起诉讼。

　　具体来看，公司今年完成对英国Johnson Matthey波兰工厂的收购，首期规划建设2万吨正极材料产能，目标2025年底投产，定位为欧洲首个零碳正极材料生产基地，并与欧洲客户合作开发高能量密度三元材料，9系超高镍产品通过吨级验证，适配400Wh/kg电芯需求；韩国基地扩产‌，‌一期产能爬坡‌，2万吨/年三元材料产能持续提升，2025年Q4预计实现满产满销，主要供应日韩电池厂商，二期4万吨/年产能启动建设，自动化水平提升，重点服务欧美高端客户需求。

　　然后是欧洲和北美市场，这两大市场情况较为复杂，需要稳扎稳打，面对中国电池企业的迅速崛起，欧美人呈现出既惊喜又担心甚至有些嫉妒的复杂心态，一面扶持日韩电池厂一面对中国企业设立高门槛，所以中国电池产业链进入此二市场时面临多项“卡脖子”问题，但是随着欧洲最大电池厂和北美重要储能厂的破产，代表两地已经无法在短期内建立起完善的电池产业链，日韩电池厂的上游材料又多从中国材料厂进口，所以未来欧美市场与中国电池产业链合作是趋势，政策阻挡影响不会很久远。